Batang H-Beam 4D
Setelah bertahun-tahun pengembangan dan pengujian, pabrikan memperkenalkan desain generasi keempat (4D) batang H-Beam. Para pembalap kini menghasilkan tenaga lebih besar dari sebelumnya, dan bagian bawah mesin harus mampu menanganinya! Batang 4D dirancang untuk menangani semua tenaga yang dapat dihasilkan tanpa menguras kantong.
Peningkatan Desain
Kemajuan desain meliputi anyaman yang lebih tebal dan balok yang lebih tebal untuk meningkatkan kekuatan tarik dan tekan hingga 20% pada beberapa aplikasi! Ujung besar batang juga mengalami beberapa perbaikan desain. Material ditambahkan pada garis pemisah untuk meningkatkan konsistensi ukuran pada beban penjepitan baut yang lebih tinggi. Area penahan kepala baut diperkuat. Area "bahu" batang juga ditebalkan di antara anyaman balok. Anyaman pada tutup diperkuat secara signifikan. Semua ini menghasilkan peningkatan luar biasa dalam kekuatan dan kekakuan ujung besar. Hal ini penting karena pada beban yang sangat tinggi, ujung besar batang dapat terdistorsi (berbentuk telur) yang menyebabkan hilangnya konsistensi lapisan oli di permukaan jurnal batang, yang akhirnya menyebabkan kegagalan dukungan pada bantalan. Hal ini sering mengakibatkan bantalan batang "berputar". Penambahan material di area ini mengatasi masalah tersebut pada aplikasi dengan daya sangat tinggi.
Baut dan Pemrosesan
Semua batang 4D dilengkapi standar dengan baut ARP 2000 7/16" - bahkan untuk aplikasi 4 dan 6 silinder! Ini adalah peningkatan kekuatan baut sebesar 36% untuk aplikasi tersebut! Semua batang 4D dikerjakan dengan mesin CNC 100% - setiap permukaan! Ini memberikan konsistensi manufaktur yang tak tertandingi oleh batang buatan pabrik skala besar lainnya.
Material Baja Khusus
Akhirnya, batang 4D ditempa dari baja yang telah dikembangkan selama 30 tahun. "4340" adalah formula paduan yang dirancang oleh American Iron and Steel Institute (AISI) dan diadopsi oleh Society of Automotive Engineers (SAE) serta American Society of Mechanical Engineers (ASME). Ini adalah material pilihan untuk batang penghubung dan poros engkol serta andalan dalam industri performa tinggi. Pabrikan telah menghabiskan 35 tahun terakhir membangun hubungan yang sangat baik dengan pengecoran baja pilihan, dan dengan volume pembelian yang besar, mereka mulai mendengarkan permintaan khusus. Meskipun 4340 adalah standar yang sangat baik, seperti segala hal, selalu dapat ditingkatkan. Tidak hanya dalam kekuatan murni, tetapi juga modulus elastisitas, pengurangan luas di bawah tekanan, kekuatan lelah, dan sifat lainnya. Tanpa terlalu mendetail, pabrikan terus-menerus mengutak-atik "formula" paduan dan proses perlakuan panas pada baja untuk meningkatkan performa. Hasilnya, baja yang digunakan pada batang 4D melampaui ASME 4340 di beberapa area: kekuatan tarik lebih tinggi dari baja 4340 biasa, kekuatan lelah akibat beban siklik ditingkatkan, modulus elastisitas meningkat secara signifikan, demikian juga pengurangan luas di bawah tekanan. Detail spesifiknya merupakan rahasia yang dijaga ketat. Era "4340 rak" sudah berlalu. Pabrikan belum menamai paduan miliknya; hasil lebih penting daripada pemasaran. Kami yakin hasilnya akan berbicara sendiri. Batang 4D akan terbukti menjadi batang terkuat di pasaran - dengan harga berapa pun! Batang 4D tersedia bersama batang 3D serta opsi I-Beam. Dengan begitu banyak pilihan, mungkin membingungkan. Jika perlu bantuan, silakan hubungi kami untuk rekomendasi yang tepat untuk mesin Anda. Batang H-Beam 4D tidak legal untuk digunakan pada kendaraan yang dikendalikan polusi.
