Poin Penting Aviator

Ringkasan Honda Aviator

Berada di puncak jajaran skuter 110cc Honda saat ini di India, Aviator menggunakan mesin yang sama dengan Dio dan Activa. Mesin silinder tunggal 109cc berpendingin udara menghasilkan tenaga 8 bhp pada 7000 rpm dan torsi maksimum hampir 9 Nm pada 5500 rpm. Dengan Honda Eco Technology (HET), skuter ini memiliki efisiensi yang diklaim pabrik sebesar 60 kmpl.

Aviator dijual dalam tiga varian di India. Model dasar memiliki velg baja dan rem tromol. Selanjutnya, Anda dapat memilih velg aluminium tetapi masih dengan rem tromol. Terakhir, Anda bisa mendapatkan rem cakram depan dengan velg aluminium. Ketiganya menawarkan rem kombinasi CBS sebagai standar.

Untuk tahun 2018, Aviator juga dilengkapi lampu depan LED, pelindung panas knalpot logam, dan dua kait untuk tas. Selain itu, terdapat slot kunci empat-dalam-satu untuk kunci kontak, yang membuka jok dari slot kunci kontak itu sendiri. Ada skema cat baru untuk 2018, warna merah, sehingga total menjadi empat warna.

Aviator bersaing dengan Yamaha Ray ZR dan TVS Jupiter MillionR edition. Aviator dibanderol dengan harga ₹53.792 (ex-showroom, Delhi).

Skuter Serupa dengan Aviator

• TVS Zest 110 - 109,7 cc, 45 kmpl, 7,71 bhp, ₹69.999 onwards
• Hero Pleasure Plus - 110,9 cc, 50 kmpl, 8 bhp, ₹70.277 onwards
• Hero Xoom 110 - 110,9 cc, 45 kmpl, 8,05 bhp, ₹77.629 onwards
• Hero Pleasure Plus Xtec - 110,9 cc, 50 kmpl, 8 bhp, ₹77.663 onwards
• Honda Dio - 109,51 cc, 48 kmpl, 7,75 bhp, ₹74.298 onwards
• Honda Activa - 109,51 cc, 47 kmpl, 7,88 bhp, ₹78.166 onwards
• TVS Jupiter - 113,3 cc, 49 kmpl, 7,91 bhp, ₹76.714 onwards
• Hero Destini 110 - 110,9 cc, 47 kmpl, 8,07 bhp, ₹77.219 onwards
• Yo Edge (EV) - 60 km, 25 kmph, 7-8 jam pengisian, ₹67.484 onwards

Ulasan Pengguna Honda Aviator

Rating: 4.6/5 (238 rating) 66 ulasan

Nilai dari parameter

• Desain dan gaya: 4
• Keandalan: 4
• Kenyamanan: 4
• Pengalaman servis: 4
• Nilai uang: 4
• Performa: 4
• Fitur dan Teknologi: 4

Ulasan Terpilih

Nilai uang dan servis Honda memuaskan

Honda Aviator bagus untuk keluarga menengah dan tangki bensinnya juga terbaik, yaitu 6 liter, memberikan pengalaman berkendara yang lancar dan jauh. Servis Honda juga terverifikasi dan tingkat kepuasannya. Pusat servis Okhla phase adalah pusat servis terbaik tempat saya mendapatkan servis yang memuaskan dan karyawannya juga memiliki perilaku yang baik. Dan harganya juga terjangkau dengan Easy EMI dari HDFC Bank.

Rating: Desain 5, Performa 5, Kenyamanan 5, Servis 5, Nilai uang 4, Fitur 4. Telah digunakan 0-5000 km, konsumsi 40 kmpl.

Raja Kenyamanan yang Kurang Dihargai: Pendamping Andal Bertahun-tahun

Saya telah mengendarai Honda Aviator cukup lama, dan tetap menjadi salah satu skuter paling nyaman di segmennya. Suspensi depan teleskopik adalah pengubah permainan, menyerap guncangan jauh lebih baik daripada Activa. Posisi duduk tegak dan jok lebar membuat perjalanan kota yang panjang bebas dari kelelahan. Mesin HET 110cc sangat halus; bahkan setelah bertahun-tahun digunakan, kehalusannya tetap terbaik. Saya secara konsisten mendapatkan konsumsi sekitar 45–50 kmpl di kota. Bagian bodi logam memberikan kesan kokoh yang kurang pada skuter plastik modern. Perawatan ramah di kantong, hanya memerlukan penggantian oli rutin dan penyetelan rem. Kelebihan: pengereman hebat (terutama varian cakram depan), tampilan premium, dan kualitas berkendara sangat baik. Kekurangan: sedikit lebih berat dari pesaing dan penyimpanan di bawah jok bisa lebih besar. Tips perawatan: selalu jaga kebersihan filter udara dan gunakan oli mesin Honda asli setiap 2500 km untuk mempertahankan performa halus yang khas.

Rating: Desain 5, Performa 5, Kenyamanan 5, Servis 5, Nilai uang 5, Fitur 5. Telah digunakan 5000-15000 km, konsumsi 40 kmpl.

Honda Aviator

Ini adalah skuter pertama yang pernah saya miliki, saya memilikinya sejak 2014 dan tidak pernah membuat saya khawatir seperti Jupiter yang penyok besar dari karyawan dan lampu check engine setelah 2 hari pembelian. Aviator ini tidak pernah meninggalkan saya, tidak pernah mogok. Sudah 8 tahun saya mengendarainya, meskipun tidak dipakai selama 2 tahun, masih bisa melaju 92 tanpa masalah dan lucunya masih menggunakan sepatu rem asli. Saya telah mengendarainya sekitar 93.000 km dan speedometer rusak dan perlu diganti.

Rating: Desain 5, Performa 5, Kenyamanan 5, Servis 4, Nilai uang 5, Fitur 4. Telah digunakan 15000+ km, konsumsi 50 kmpl.

13 Tahun dan Terus Berjalan

Ini adalah skuter pertama saya, dari sekolah ke kuliah dan kemudian untuk pekerjaan. Itu selalu menjadi pilihan yang andal. Saya tidak pernah mendapatkan servis selain 3 servis gratis, saya hanya mengganti oli setiap 1,5 tahun. Bensin E20 tampaknya tidak memiliki efek buruk pada mesinnya. Selama 13 tahun, saya belum pernah melihat skuter dengan cc sebanyak ini memiliki akselerasi yang lebih baik dari ini. Ini lebih senyap dari pesaing, satu-satunya kelemahan Aviator adalah konsumsi yang menurun setelah 9 tahun. Namun, masih bisa diandalkan.

Rating: Desain 5, Performa 5, Kenyamanan 5, Servis 5, Nilai uang 5, Fitur 5. Telah digunakan 15000+ km, konsumsi 40 kmpl.

Honda Aviator

Ini luar biasa dari Honda, tanpa perawatan, konsumsi 70 kmpl, suku cadang murah, mudah didapat, ganti oli setelah waktu yang lama, sudah digunakan lebih dari 10 tahun, produk terbaik untuk berkendara di kota, skuter terbaik di rentang ini, mudah dinyalakan di musim dingin, baterai diganti sekali dalam 10 tahun, 100 kali lebih baik dari kendaraan listrik.

Rating: Desain 5, Performa 5, Kenyamanan 5, Servis 5, Nilai uang 5, Fitur 5. Telah digunakan 5000-15000 km, konsumsi 74 kmpl.

Skuter Hebat

Skuter hebat, sudah digunakan selama 11 tahun, saya akan mengatakan ini adalah skuter yang hebat secara keseluruhan. Desainnya ramping dan bergaya, kualitas bangun terasa kokoh dan andal. Menawarkan perjalanan yang halus dan nyaman, bahkan di jalan yang kasar. Konsumsi cukup baik, dan akselerasinya mengesankan untuk kelasnya. Sempurna untuk perjalanan sehari-hari!

Rating: Desain 5, Performa 5, Kenyamanan 5, Servis 4, Nilai uang 5, Fitur 4. Telah digunakan 15000+ km, konsumsi 47 kmpl.

Aviator Saya

Kami membeli skuter ini tujuh tahun yang lalu. Saat akan membeli skuter, kami memiliki banyak pilihan selain ini, tetapi ada alasan mengapa kami membelinya, yaitu karena memiliki ketinggian lebih dan konsumsi BBM yang baik. Kami belum pernah melakukan servis. Pesaingnya adalah Activa, tetapi Activa memiliki ketinggian rendah dan tidak bagus, jadi kami membeli Aviator lagi.

Rating: Desain 5, Keandalan 5, Kenyamanan 3, Servis 3, Nilai uang 4. Telah digunakan 0-5000 km, konsumsi 42 kmpl. Tips: Ganti baterai setelah 4 tahun.

Motor Honda yang Akan Datang

• Honda CB1000R - ₹15.000.000 onwards, perkiraan rilis Jun 2026
• Honda CB1000GT - ₹13.000.000 onwards, perkiraan rilis Jun 2026
• Honda CRF300L - ₹4.500.000 onwards, perkiraan rilis Jul 2026
• Honda CB500F - ₹4.800.000 onwards, perkiraan rilis Okt 2026
• Honda CBR500R - ₹4.450.000 onwards, perkiraan rilis Des 2026
• Honda CBR300R - ₹2.000.000 onwards, perkiraan rilis Des 2026

Skuter Terbaik

• Bajaj Chetak - Spesifikasi tidak tersedia, ₹109.957 onwards
• TVS iQube - 115 kg, ₹113.245 onwards
• Ather Rizta - 125 kg, ₹115.724 onwards
• TVS Ntorq 125 - 124,8 cc, 118 kg, 9,25 bhp, 43 kmpl, ₹88.438 onwards
• TVS Jupiter 125 - 124,8 cc, 108 kg, 8,04 bhp, 48 kmpl, ₹84.523 onwards
• Suzuki Access 125 - 124 cc, 106 kg, 8,3 bhp, 47 kmpl, ₹82.341 onwards
• OLA S1 X - 105 kg, ₹89.957 onwards
• TVS Orbiter - 101 kg, ₹95.243 onwards
• VIDA VX2 - Spesifikasi tidak tersedia, ₹99.490 onwards