Ikhtisar

Masuklah. Melaju. Carilah petualangan. Macan adalah dan tetap menjadi mobil sport di antara SUV kompak. Pada pandangan pertama, DNA Porsche-nya dapat dikenali dari garis atap yang miring, yang dikenal sebagai flyline.

Eksterior

Macan menggunakan roda Macan 19 inci. Side blades pada Macan difinishing Lava Black dengan tekstur 3D. Sayap di bagian depan dicat dengan warna eksterior. Sistem rem besar dengan kaliper rem hitam menambahkan detail yang menonjol.

Interior

Zona nyaman Anda di luar zona nyaman. Kabin Macan dirancang untuk dorongan ke depan maksimal dan mengintegrasikan pengemudi secara sempurna ke dalam kendaraan. Kursi depan yang sporty memberikan perasaan khas Macan: Meskipun posisi duduk lebih tinggi, ada kesan jelas terhubung erat dengan jalan. Ditambah lagi, semuanya selalu terlihat penuh dan terkendali berkat ergonomi sempurna. Warna eksterior Papaya Metallic tidak lagi tersedia untuk dipesan.

Performa

Ingin meningkatkan kadar adrenalin? Tantangan diterima. Bukan kebetulan bahwa Macan melambangkan ledakan endorfin dalam kehidupan perkotaan sehari-hari. Hal ini ditandai dengan akselerasi khas Porsche dengan mesin bertenaga tinggi yang berputar cepat. Belum lagi distribusi tenaga yang sangat baik dari penggerak semua roda dan handling yang luar biasa. Untuk pengalaman berkendara yang lebih intens.

Porsche Advanced Cockpit

Konsep pengoperasian berteknologi tinggi: Konsol tengah yang ditinggikan memungkinkan akses cepat dari setir ke pemilih gigi. Fitur Direct Touch Control-nya memiliki antarmuka berkilau seperti kaca dengan kontrol sensitif sentuhan untuk akses langsung ke fungsi-fungsi terpenting. Layar sentuh 10,9 inci resolusi tinggi terintegrasi ke dalam dashboard.

Paket Sport Chrono

Apa yang tidak ingin Anda lewatkan dalam perjalanan menuju petualangan berikutnya? Waktu. Itulah sebabnya Paket Sport Chrono opsional, termasuk pemilih mode, memberikan penyetelan sasis, mesin, dan transmisi yang lebih sporty. Empat mode berkendara dapat dipilih menggunakan pemilih mode di setir – dan tombol Sport Response memberikan performa maksimal selama 20 detik.

Kompartemen Bagasi

Kompartemen bagasi dirancang untuk berbagai kegunaan – dengan volume 17,2 ft³. Berkat kursi belakang yang dapat dilipat, dapat diperluas hingga 53,1 ft³. Rel atap opsional menyatu secara harmonis dengan desain kendaraan yang dinamis dan merupakan prasyarat untuk sistem pembawa atap opsional. Anda dapat menemukan berbagai modul tambahan dalam rangkaian aksesori Porsche Tequipment. Warna eksterior Papaya Metallic tidak lagi tersedia untuk dipesan.

Transportasi Belakang

Sistem towbar opsional dirancang untuk kapasitas penarik hingga 4.409 lbs, dan memungkinkan pembawa sepeda yang dipasang di belakang untuk hingga dua sepeda. Warna eksterior Papaya Metallic tidak lagi tersedia untuk dipesan.

Mesin Turbo 2.0 Liter

Mesin turbo segaris empat silinder di Macan memberikan performa dan efisiensi maksimal meskipun ukurannya kecil. Hal ini ditandai dengan torsi seret dan efisiensi yang tinggi.

PDK 7-Percepatan

Saat dalam mode otomatis, Porsche Doppelkupplung (PDK) mengganti gigi dengan sangat cepat tanpa gangguan traksi. Lebih suka mengganti gigi secara manual? Paddle shift ada di setir.

Penggerak Semua Roda PTM

Porsche Traction Management (PTM) dengan kopling multi-pelat yang dikontrol secara elektronik mendistribusikan tenaga penggerak secara variabel antara poros penggerak. Untuk traksi tinggi, bahkan dalam kondisi buruk.

Mode Off-Road

Dalam mode off-road, semua sistem yang relevan beralih ke program off-road yang berorientasi traksi yang meningkatkan kemampuan berkendaraan dan kenyamanan selama penggunaan off-road.

Suspensi Udara

Suspensi udara opsional termasuk PASM beradaptasi dengan situasi berkendara yang berbeda: Level tinggi I, level normal, dan level rendah. Level pemuatan menurunkan poros belakang untuk memudahkan bongkar muat. Warna eksterior Papaya Metallic tidak lagi tersedia untuk dipesan.

Sasis PASM

Tergantung pada gaya berkendara dan kondisi jalan, Porsche Active Suspension Management (PASM)¹ mengatur gaya redaman untuk setiap roda secara individual – dan, tergantung pada mode yang dipilih, pengaturan suspensi dari nyaman hingga sporty dan kaku. ¹Tersedia secara opsional untuk Macan.

PTV Plus

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) opsional meningkatkan dinamika dan stabilitas berkendara, terutama saat menikung, dengan kunci diferensial belakang variabel yang dikontrol secara elektronik.

Macan Mana yang Tepat untuk Anda?