Sejak memperoleh kemerdekaannya pada awal 1990-an, Georgia telah menjadi juara regional dalam hal reformasi, pembangunan ekonomi, dan kemajuan institusi demokrasi. Berupaya untuk berhasil di jalur integrasi Euro-Atlantik, Georgia memposisikan dirinya sebagai pusat bisnis di kawasan dan mengembangkan lingkungan dan hubungan bisnis internasional yang maju.

Terletak di persimpangan Eropa dan Asia, dan menjadi jalur transportasi terpendek antara kedua kawasan, Georgia memiliki posisi unik untuk memanfaatkan peningkatan arus perdagangan antara Eropa, kawasan Kaspia, Asia Tengah, dan Asia Timur. Georgia memiliki salah satu rezim pajak terendah dan paling mudah dikelola di dunia, iklim politik dan bisnis yang semakin membaik dan lebih stabil, biaya operasional yang relatif rendah, dan dukungan pemerintah yang semakin meningkat. Faktor-faktor ini menjadikan Georgia sebagai tujuan investasi yang menarik.

Setelah menandatangani perjanjian perdagangan bebas yang mendalam dan komprehensif dengan UE (berlaku pada 1 September 2014), Georgia memulai perjalanannya menuju integrasi Eropa.

Salah satu tonggak terpenting dalam sejarah terkini adalah penandatanganan Perjanjian Asosiasi (AA) dengan UE pada tahun 2014, yang semakin menjamin stabilitas politik dan iklim investasi negara. Sistem politik Georgia memiliki demokrasi terbuka dan menunjukkan transisi pemerintahan yang efektif dengan komitmen yang konsisten terhadap liberalisasi ekonomi dan integrasi Euro-Atlantik.

Saat ini, pembangunan ekonomi yang stabil, kebijakan ekonomi liberal dan berorientasi pasar bebas, tenaga kerja multibahasa, berpendidikan baik, dan berbiaya kompetitif, hanya enam pajak tetap, rezim perdagangan preferensial, lokasi geografis yang menguntungkan, infrastruktur transportasi yang berkembang baik dan multimodal merupakan fondasi yang kokoh untuk operasi yang sukses dan pertumbuhan secara keseluruhan di Georgia.

Pada tahun 2017, Pemerintah Georgia menerapkan kebijakan pajak baru dan menurut model sistem perpajakan baru, perusahaan membayar Pajak Keuntungan hanya atas laba yang dibagikan dan laba yang diinvestasikan kembali dibebaskan dari Pajak Keuntungan Perusahaan.

Ekonomi Georgia

Selama berabad-abad, lokasi Georgia di sepanjang Jalur Sutra, dan jalur perdagangan lain yang sangat ramai antara Eropa dan Asia, telah memberikan keuntungan ekonomi yang tak terbantahkan. Saat ini, lokasi strategis ini terus memberikan peluang, memberikan Georgia akses siap ke pasar asing dan sejumlah besar mitra dagang internasional.

Produk Domestik Bruto

Georgia memiliki struktur PDB yang beragam dan siap untuk pertumbuhan berkelanjutan. PDB nominal Georgia bernilai 15,9 miliar dolar AS pada tahun 2020.

Inflasi

Stabilitas harga sangat penting bagi masa depan Georgia dan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan. Untuk menjaga stabilitas harga dan meminimalkan fluktuasi pertumbuhan ekonomi, kebijakan moneter Bank Nasional Georgia bergantung pada rezim penargetan inflasi. Target inflasi telah ditetapkan sebesar 3% untuk 2019-2021.

Ikhtisar Sektoral Ekonomi Utama

Industri Manufaktur dan Pengolahan

Georgia menyediakan peluang investasi yang signifikan di sektor manufaktur, yang menarik investasi asing langsung yang luar biasa antara tahun 2010 dan 2019. Peluang baru diharapkan diambil oleh investasi greenfield di sektor manufaktur berorientasi ekspor, di mana akses ke pasar Eropa akan menarik. Ada peluang bisnis yang signifikan dalam mengolah produk pertanian primer menjadi produk bernilai tambah lebih tinggi dan memasok peralatan dan jasa (rumah kaca, penyimpanan, fasilitas beku dalam, pengemasan, dll.). Pertanian Georgia menawarkan peluang bisnis asing untuk berinvestasi di bidang dengan permintaan pasar yang belum terpenuhi, efisiensi biaya yang signifikan, dan potensi keuntungan yang kuat.

Pariwisata dan Sektor Ritel

Pariwisata adalah bidang lain yang telah menyaksikan pertumbuhan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir dan dianggap sebagai pendorong penting pembangunan ekonomi dan penciptaan lapangan kerja, serta penghasil pendapatan. Industri ini menawarkan diversifikasi yang luas dalam sub-industrinya: resor pantai musim panas, resor gunung sepanjang tahun (termasuk ski), spa-kebugaran, perjudian, dan lainnya. Faktanya, dari tahun 2003 hingga 2018, jumlah pengunjung internasional ke Georgia meningkat secara signifikan dari 300.000 menjadi 8,7 juta. Menurut laporan pasar hotel, tingkat hunian rata-rata tertinggi di Tbilisi adalah di hotel merek menengah internasional (75%) dan di hotel merek kelas atas internasional (74%). Selain itu, ADR (tarif harian rata-rata) untuk hotel kelas atas internasional adalah 203 USD.

Sektor Energi

Sektor energi menarik baik dari segi sumber daya alam yang ada maupun infrastruktur yang berkembang, karena negara ini memiliki sumber daya hidro yang sangat besar dan menawarkan potensi investasi yang belum tergarap. Dalam beberapa tahun terakhir, Georgia telah menjadi pengekspor bersih listrik dan saat ini hanya menggunakan 18% dari sumber daya hidronya yang luas. Jaringan listrik Georgia terhubung ke jaringan semua negara tetangganya, yang menghadapi defisit listrik struktural atau pembangkit listrik yang mahal.

Transportasi dan Logistik

Georgia berada di lokasi yang sangat strategis: Georgia berfungsi sebagai pintu gerbang ke Kaukasus dan Asia Tengah. Melewati negara ini adalah rute terpendek antara wilayah Laut Hitam dan Laut Kaspia. Pembangunan jalur kereta api baru Baku-Tbilisi-Kars berada pada tahap akhir dan akan semakin memajukan perdagangan di seluruh kawasan. Pemerintah berinvestasi besar-besaran dalam pengembangan infrastruktur jalan, terutama jalan raya, serta jalan lokal. Oleh karena itu, Georgia berusaha dan memiliki potensi untuk menjadi tempat terbaik bagi kantor regional dan menjadi bagian dari berbagai rantai nilai. Kereta Api Georgia menyediakan layanan transportasi barang dan penumpang yang vital di seluruh Georgia dan koneksi dengan negara-negara tetangga. Dengan jalur kereta api sepanjang 1.342 km, jaringan koneksi yang efisien, banyak sarana angkutan, dan kapasitas 28 juta ton/tahun, ini adalah koneksi paling efektif antara Eropa dan Asia. Tentu saja, program modernisasi seluruh sistem telah direncanakan, beberapa di antaranya sudah berjalan dan/atau selesai. Proyek jalur utama Baku-Tbilisi-Kars diprakarsai oleh pemerintah Georgia, Azerbaijan, dan Turki, yang merehabilitasi dan merekonstruksi jalur kereta api Marabda-Kartsakhi sepanjang 180 km. Ini memiliki arti penting, menyediakan hubungan modern antara kereta api Georgia, Azerbaijan, dan Turki dengan kapasitas 5-15 juta ton kargo per tahun. Ada dua pelabuhan kargo yang beroperasi di sepanjang pantai Laut Hitam Georgia, satu di Batumi dan satu lagi di Poti. Pelabuhan Batumi, yang awalnya melayani transportasi minyak, telah mencapai signifikansi internasional sebagai pusat penting di sepanjang koridor transportasi Eurasia. Memiliki 11 dermaga dengan kedalaman 9m hingga 12m dengan kapasitas tahunan 15 juta ton produk minyak, 2 juta ton kargo kering, 0,7 juta ton kargo feri, 100.000 TEU, 180.000 penumpang. Pelabuhan Poti terletak di persimpangan Koridor Trans-Kaukasia/TRACECA, sebuah proyek multinasional yang menghubungkan pelabuhan Constanta di Rumania dan pelabuhan Varna di Bulgaria dengan negara-negara yang terkurung daratan di kawasan Kaspia dan Asia Tengah. Pelabuhan ini memiliki 15 dermaga dengan kedalaman 8m hingga 11m dengan kapasitas tahunan 4 juta ton kargo kering, 1 juta ton produk minyak, 1,0 juta ton kargo feri, 500.000 TEU.

Luas:

69.700 km persegi

Populasi (2023):

3,7 juta

Harapan hidup:

76 tahun

Bahasa resmi:

Georgia

Literasi:

99,7%

Ibukota:

Tbilisi

Mata uang (kode):

Lari (GEL)

PDB (2023):

US $30 miliar

PDB per kapita (2023):

USD 8210