Pemantauan Slot

Program pemantauan slot dilaksanakan di Jepang sesuai dengan WSG dan diterapkan di semua bandara level 2 dan level 3 yang difasilitasi/dikoordinasikan oleh JSC. Tujuan pemantauan ini terutama untuk perhitungan 80/20, penyalahgunaan slot, dan kinerja tepat waktu (OTP). Pemantauan slot dibagi menjadi dua bagian: Analisis Pra-Operasi dan Analisis Pasca-Operasi. Hasil pemantauan akan dilaporkan pada kesempatan Komite Koordinasi Bandara (ACC).

Pemberitahuan JCAB dalam bahasa Jepang (PDF) dan Pemberitahuan JCAB dalam bahasa Inggris (PDF).

Perhatian untuk Semua Maskapai

Sesuai persyaratan yang ditetapkan oleh JCAB, JSC meminta SEMUA maskapai untuk menunjukkan alasan 1) pengembalian slot/pembatalan jadwal dan 2) mengapa slot tersebut tidak dapat dikembalikan pada batas waktu pengembalian slot di bidang SI dari SCR/SMA sebagai berikut.

• Merupakan persyaratan wajib bagi semua maskapai untuk menggunakan "bidang SI dari SMA" dan menunjukkan alasan untuk SEMUA pembatalan jadwal (1 minggu atau lebih) setelah Batas Waktu Pengembalian Seri di bandara level 2 yang difasilitasi oleh JSC.
• Merupakan persyaratan wajib bagi semua maskapai untuk menggunakan "bidang SI dari SCR" dan menunjukkan alasan untuk pengembalian seri slot (5 minggu atau lebih) setelah Batas Waktu Pengembalian Seri di bandara level 3 yang dikoordinasikan oleh JSC.
• Merupakan persyaratan wajib bagi semua maskapai untuk menggunakan "bidang SI dari SCR" dan menunjukkan alasan untuk SEMUA pengembalian slot (1 minggu atau lebih) setelah Tanggal Dasar Historis di bandara level 3 yang dikoordinasikan oleh JSC.

Jika alasan yang pasti untuk pembatalan dan keterlambatannya tidak ditunjukkan dalam kasus di atas, pengembalian slot/pembatalan jadwal tersebut akan dianggap sebagai penyalahgunaan dan JCAB dapat mengambil tindakan terhadap koordinasi awal untuk musim setara berikutnya.