Set Balap Skala 1/32 JIADA

Ketika memulai hobi ini, kita memiliki cukup banyak pilihan. Kini hadir satu sistem tambahan dengan kedatangan sistem slot car JIADA Toys. Sistem ini hampir identik dengan sistem SCX/Scalextric Classic dan saya penasaran untuk mencobanya dan melihat apa yang ditawarkan set ini.

Bagi penggemar veteran, set ini mungkin tidak terlalu menarik, tetapi ada cukup banyak hal positif yang harus dihargai oleh pendatang baru. Pertama adalah harga. Bagi sebagian orang yang baru memulai, harga adalah faktor utama. Set ini cukup besar dan dilengkapi banyak aksesori dengan harga anggaran $165,00. Poin harga inilah yang paling menarik perhatian saya karena saya suka melihat opsi biaya rendah muncul dalam hobi kita.

Set tiba dengan selamat dari toko dan kami siap memulai balapan. Saya pernah mengatakan ini sebelumnya, tetapi tidak peduli berapa lama saya berkecimpung dalam hobi ini, membuka set baru terasa seperti Natal lagi. Seni kotaknya bagus dan saya suka diagram di bagian dalam tutup atas. Ini dengan jelas menunjukkan cara merangkai set sehingga kebanyakan orang tua/pembalap baru seharusnya tidak kesulitan. Ada juga buku petunjuk yang jelas dan mudah diikuti.

Perakitan memakan waktu sekitar 30 menit dan kami siap balapan. Unit jembatan memiliki 2 penyangga berbeda yang perlu diperhatikan. Satu tinggi, dan yang lain pendek, jadi pastikan untuk memasangnya dengan benar dengan yang pendek di tepi luar jembatan dan yang tinggi di dalam. Perakitan jembatan sebelum penempatan lintasan juga jauh lebih mudah.

Daya dan kontrol semuanya plug and play. Transformator dapat dihubungkan dengan cara apa pun dan ini akan mengubah arah mobil berjalan.

Kelebihan

Set ini sepenuhnya memiliki border di bagian luar. Ini mungkin tidak berarti banyak bagi sebagian orang, tetapi bagi saya dan banyak pembalap lain, ini tentu saja berarti. Meskipun seni kotak tidak menunjukkannya, ada border luar dan pagar pengaman untuk setiap tikungan. Jika melihat harga border pada beberapa set, kejutan kecil ini patut disebutkan. Border penting karena memungkinkan mobil meluncur atau drift di tikungan. Pagar pengaman tidak istimewa, mudah dikunci dan berwarna merah. Tidak terlalu menarik secara skala, tetapi berfungsi dan cukup baik untuk penggemar baru.

Lintasan tidak identik dengan Scalextric classic atau SCX. Pertama, permukaannya lebih halus sehingga Anda tidak balapan di atas amplas plastik. Juga, slot lebih dalam 1/16 sehingga mobil seperti NINCO dan Carrera yang memiliki pemandu cukup dalam tidak menyentuh dasar. Saya senang karena saya pikir lintasan ini akan memiliki slot dangkal. Namun koneksi lintasan sama, yang berarti Anda dapat menggunakan Scalextric classic & SCX untuk memperluas. Menggunakan potongan adaptor yang tersedia oleh Scalextric, Anda bahkan dapat menggunakan Scalextric Sport juga.

Harga. Pada saat artikel ini, set ini seharga $165,00 termasuk pengiriman. (Gratis Ongkos Kirim) Cukup bagus untuk lintasan dengan sedikit lebih dari 33 kaki lari. Belum lagi border luar kami, yang membuat kesepakatan semakin manis.

Kategori Menengah

Mobil. Mobil berfungsi dengan baik, tetapi tidak akan memenangkan penghargaan akurasi skala atau performa. Namun, untuk pembalap muda, mereka ideal. Mereka memiliki stiker kupas dan tempel yang jelas meniru sponsor asli, tetapi berperan cukup baik. Sekali lagi, anak kecil tidak peduli seberapa akurat ini, jadi ingatlah jika Anda berencana membeli set ini untuk anak-anak Anda. Seorang penggemar membuat ulasan yang bagus tentang model-model tersebut, jadi saya akan mencetak laporan itu di bawah dan biarkan Anda memutuskan sendiri.

Catatan: Set ini termasuk satu model F-1 dan satu model Rally. Kami memesan set seperti ini untuk menguji mobil yang berbeda saja. Set standar dilengkapi dengan kedua model F-1.

Daya dan kontrol. Set ini tidak dilengkapi dengan rem dan kontroler sangat sensitif. Sekali lagi, mereka berfungsi dan sebagian besar pemula masih akan bersenang-senang dan untuk itu mereka mendapat nilai lulus.

Jika Anda baru memulai, Anda mungkin membaca dan mendengar tentang daya dan kontrol aftermarket. Ini adalah peningkatan bagus yang tentu saja berlaku untuk semua set di pasar kita saat ini. Jadi, jika Anda memutuskan untuk tetap dalam hobi ini, Anda pada akhirnya akan ingin meningkatkan dengan set pemula mana pun yang Anda pilih, jadi saya tidak bisa terlalu mengkritik komponen ini. Ya, merek lain memiliki kualitas yang lebih baik di departemen ini, tetapi jika Anda akan membuangnya di masa depan, ini akan berfungsi dengan baik sampai saat itu tiba.

Mobil Dari Dekat

Pertama-tama, layanan luar biasa! Saya memesan 2 mobil F1 ini pada Jumat malam (jam 10 malam!). Saya menerima email sekitar jam 3 pagi Sabtu mengatakan bahwa mereka sedang dalam perjalanan. Tentu saja, mereka tiba dengan surat hari ini, bersama dengan pena yang keren.

Seperti yang diduga dari melihat gambar, pada pandangan pertama ini sangat mirip dengan mobil SCX, dengan beberapa perbedaan yang mencolok. Hal pertama yang saya perhatikan adalah ada poros padat di depan. SCX memiliki sistem kemudi pada mobil mereka. Dengan apa yang pada akhirnya ingin saya lakukan dengan mobil-mobil ini, poros padat mungkin bekerja lebih baik daripada sistem kemudi SCX yang rapuh, meskipun lengan A pada mobil Jiada ini tidak terlihat terlalu kuat.

Membalik mobil, sasis terlihat identik dengan sasis SCX. Motornya berbeda, seperti motor Mabuchi kaleng panjang. Motor benar-benar tertutup, tidak seperti motor SCX yang sikatnya terbuka. Mobil Jiada juga memiliki pengaturan magnet yang dapat disesuaikan seperti yang dimiliki mobil SCX.

Membongkar mobil sama dengan membongkar mobil SCX. Lepaskan 3 sekrup, dan bagian bawah sasis terlepas, begitu juga bodi, meninggalkan Anda dengan bagian "pusat" sasis yang menahan motor dan drivetrain.

Berikut adalah gambar berdampingan dari dua merek (SCX di kiri dengan motor Fly).

Gearing pada mobil Jiada ini adalah rasio standar 9/27. Dan selain warna yang berbeda, mereka terlihat identik dengan gigi SCX. Roda juga terlihat identik dengan roda SCX, sehingga mengganti ban dapat dilakukan dengan mudah. Mengenai ban, mereka terasa cukup keras, jadi saya tidak punya banyak harapan untuk mereka di lintasan kayu saya, terutama karena saya menggunakan tembaga untuk daya, jadi tidak ada downforce magnet untuk membantu traksi. Ban tampak cukup true, karena hampir tidak ada goyangan saat diputar dengan tangan. Saya pernah melihat yang lebih buruk pada mobil yang lebih mahal.

Satu kejutan menyenangkan adalah bushing poros belakang, atau lebih tepatnya "blok"? Melihat mereka di sasis, mereka tampak sebagai blok persegi. Saat sasis dibongkar, saya pergi untuk menarik rakitan poros belakang. Saya hampir tidak perlu menyentuh poros, dan seluruh rakitan jatuh ke tangan saya. Pikiran pertama saya adalah, "ini tidak baik". Tetapi setelah diperiksa lebih dekat, saya menemukan bahwa sementara bagian bawah bushing berbentuk persegi, bagian atas bushing dibulatkan yang sesuai dengan sasis. Pengaturan ini berarti tidak ada kemungkinan bushing berputar di dalam sasis, jadi tidak perlu merekatkan bushing (blok) di tempatnya. Bushing dipegang erat oleh bagian bawah sasis saat mobil dipasang kembali. Juga, ada sangat sedikit "permainan" poros di dalam poros. Saya sangat terkesan dengan pengaturan ini.

Performa? Anda ingin tahu bagaimana mereka berjalan? Tentu saja...

Seperti yang saya prediksi, ban tidak memberikan traksi di lintasan saya. Mereka terlalu keras. Waktu terbaik yang bisa saya dapatkan adalah sekitar 8 detik. Namun di sisi positifnya, mereka harus bertahan lama bagi seseorang yang suka berlari dengan magnet di lintasan plastik. Memeriksa grafik ban saya, saya melihat bahwa ban tertentu akan cocok dengan mobil SCX F1, yang berarti ini harus cocok dengan mobil-mobil ini. Namun, saya tidak punya ini, jadi saya mencari sesuatu yang lain yang mungkin berfungsi. Saya akhirnya menggunakan ban lain yang cocok dengan model lain. Itu bukan kecocokan sempurna, tetapi karena saya tidak mengharapkan mobil ini mencetak rekor kecepatan, mereka akan berfungsi di sini. Kembali ke lintasan, mobil sekarang memiliki banyak traksi. Namun tidak lama, ada masalah lain. Saat belok kiri, mobil akan berhenti. Setelah menyesuaikan jalinan beberapa kali tanpa hasil, saya menemukan masalahnya. Mobil-mobil ini memiliki pengaturan yang sama dengan mobil SCX di mana ada strip kuningan dari motor ke pemandu, dan di mana strip ini turun untuk menyentuh pemandu adalah masalahnya. Itu kehilangan kontak dengan jalinan di pemandu. Setelah ini diperbaiki, mobil berperforma sangat baik.

Mengenai pemandu, ini adalah satu bagian yang pasti bukan bagian SCX. Menurut saya, itu terlihat seperti pemandu Auto Art. Ini memiliki tiang di mana tampaknya batang kemudi dapat dihubungkan untuk memiliki kemudi pada roda depan. Seperti yang telah disebutkan, mobil-mobil ini memiliki poros padat, jadi tidak ada yang terhubung ke tiang ini pada pemandu. Kembali ke lintasan, mobil sangat halus dan cukup tenang. Kecepatannya pasti lebih cepat dari mobil Artin Stocker, dan sedikit lebih cepat dari Ninco Cobra yang memiliki motor NC1. Ninco Cobra ini dapat berlari dalam kisaran 6,0 detik menggunakan ban stoknya. Mobil Jiada, dengan ban aftermarket, berlari waktu terbaik 5,614. Berlari putaran 5,6-5,7 cukup mudah, dan mobil sangat mudah dikendarai. Sebagai perbandingan, Slot yang baik dapat berlari serendah 4,7, jadi untuk mobil seharga $20 ($26 jika termasuk ban aftermarket), saya merasa mobil ini adalah mobil yang baik untuk uangnya.

Saya akan menempatkan motor antara NC1 dan Scalextric/Fly Mabuchi stok dalam hal performa. Tampaknya memiliki banyak torsi, dan jumlah rem yang baik. Memiliki rpm lebih tinggi dari NC1, tetapi tidak sebanyak Mabuchi. Saya berencana untuk mengubah mobil ini menjadi pesaing serius di kelas Open Wheel di acara klub kami. Saya telah memiliki beberapa keberhasilan mengonversi mobil SCX menjadi pelari yang kuat (itulah mengapa Anda melihat motor-motor itu di mobil SCX yang saya foto), tetapi bagian depan kemudi yang lemah biasanya menghancurkannya. Saya telah mematahkan 3 sejauh ini. Saya berharap pengaturan poros depan padat akan bertahan lebih baik, jadi waktu akan menjawabnya.

Intinya, saya pikir mobil-mobil ini adalah nilai yang baik untuk uang. Jika Anda bisa membuat mereka memiliki traksi dan memastikan strip kuningan bersentuhan dengan jalinan pemandu, Anda akan memiliki mobil yang sangat baik untuk dinikmati.

Kesimpulan

Set ini memiliki poin baik dan buruk, tetapi itu bisa dikatakan untuk hampir semua set di pasaran saat ini. Ini adalah set yang ideal untuk penggemar muda untuk belajar balapan dan memiliki potensi untuk berkembang. Seiring anggaran yang semakin ketat di zaman ini, senang melihat opsi biaya rendah lainnya untuk memulai slot racing skala 1/32. Saat Anda berbelanja untuk set pertama dan uang menjadi faktor, saya akan mengingat yang ini.