Stage automobile GT et Monoplace

- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 8 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mitjet.
- 5 tours de conduite au volant d´une Porsche Cayman S Techart.

Vous rêviez de piloter une monoplace et une des plus belle GT du monde dans la même journée ! Grâce à nous vous pourrez réaliser le rêve de tout les passionnés de sport mécanique.

- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 6 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 3 tours de conduite au volant d´une Lamborghini Gallardo Superleggera.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 6 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 3 tours de conduite au volant d´une Ferrari F430.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 8 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mitjet.
- 8 tours de conduite au volant d´une Porsche Cayman S Techart.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 6 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 5 tours de conduite au volant d´une Ferrari F430.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 6 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 5 tours de conduite au volant d´une Lamborghini Gallardo Superleggera.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 16 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mitjet.
- 10 tours de conduite au volant d´une Porsche Cayman S Techart.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 14 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 3 tours de conduite au volant d´une Lamborghini Gallardo Superleggera.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 14 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 3 tours de conduite au volant d´une Ferrari F430.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 14 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 5 tours de conduite au volant d´une Lamborghini Gallardo Superleggera.

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- 2 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza derrière un pace-car afin d´assimiler les trajectoires à emprunter et les zones de freinage.
- 14 tours de conduite au volant d´une Formule Renault Monza ou d´une Mit Jet.
- 5 tours de conduite au volant d´une Ferrari F430.

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