Choisir une Peugeot 308 eat6 eat8 d'occasion

Peugeot 308 III : design et motorisations de la marque au Lion

Le constructeur français propose aussi 5 motorisations pour cette 308 :

• essence : 1.2 PureTech 110/130 ;
• diesel : 1.5 BlueHDi 130 ;
• hybride rechargeable : 1.6 PureTech 150 avec moteur électrique (180 ch) et 1.6 PureTech 180 avec moteur électrique (225 ch) ;
• électrique d'une puissance de 156 ch.

La version 100 % électrique baptisée e-308 est arrivée sur le marché au printemps 2023.

La technologie de la marque au Lion

La preuve est faite, la 308 est résolument contemporaine ! Elle intègre d'abord l'i-Cockpit 3D. Toutes les dernières innovations de Peugeot pour garantir le confort du conducteur se trouvent dans la voiture : écran tactile 10 pouces, combiné 3D holographique et technologies d'aide à la conduite (Pack Drive Assist 2.0, la caméra de recul avec vision 360°, surveillance d'angle mort longue portée, etc.).

La 308 est dotée de nouvelles technologies d'éclairage qui offrent différents modes. Ainsi, lorsque la vitesse de la voiture est entre 0 et 50 km/h, les feux de croisement sont enclenchés automatiquement. De 50 à 110 km/h, ce sont les feux de route qui fonctionnent. Sur autoroute, le faisceau lumineux des feux devient plus intense, si la voiture roule à plus de 110 km/h plus de 5 secondes.

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La boîte automatique à 8 rapports de la Peugeot 308

La Peugeot 308 reçoit la boîte automatique à 8 rapports EAT8 depuis 2018. Il s'agit d'un système de transmission conçu avec l'aide de la société japonaise Aisin. Selon le constructeur français, cette boîte de vitesses améliore le confort de conduite de la 308 tout en réduisant la consommation de carburant du véhicule.

L'EAT8 offre aussi la fonction « Shift and Park by wire ». Ainsi, avec la fonction Shift, le changement de vitesse de façon manuelle est possible ponctuellement tout en restant sur le mode automatique. La fonction Park, quant à elle, concerne la sécurité. Elle permet d'enclencher automatiquement le rapport d'arrêt lorsque le moteur est coupé.

L'intérieur soigné de la Peugeot 308

L'habitacle de la Peugeot 308 III garde le même écran tactile 10 pouces et l'écran multimédia, déjà présents dans le modèle précédent. À part cela, tout est nouveau dans cette citadine. Sa planche de bord offre, par exemple, des reliefs et des lignes tendues pour une belle allure. La place des aérateurs de clim a également changé, se trouvant désormais perchée en haut près du toit.

Les espaces de rangement figurent aussi parmi les points forts de la 308. L'intérieur, qui accueille une nouvelle console centrale, dispose de différents niveaux de rangement. En plus du chargeur à induction pour le téléphone, vous avez aussi une encoche devant l'accoudoir central pour placer un second mobile. Deux porte-gobelets et un rangement profond s'ajoutent à l'ensemble pour un confort optimal.

Avec la Peugeot i-Connect Advanced, profitez d'une interaction fluide en toutes circonstances. Ce système d'infotainment offre diverses fonctionnalités innovantes, notamment la gestion du trafic en temps réel et les alertes de zones de danger grâce à TomTom Services. Il propose également une fonction MirrorScreen sans fil.

Au niveau de l'habitabilité, le Lion s'est surpassé en offrant des espaces généreux à l'avant comme à l'arrière du véhicule. Les matériaux utilisés sont de bonne qualité et les sièges chauffants et massants sont très appréciés.

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