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Skoda Enyaq

Le Skoda Enyaq iV est le nouveau SUV 100 % électrique du constructeur tchèque, il rejoint les suv Kodiaq, Karoq et Kamiq de la gamme. Avec 4,65m de long et 1,9m de large, ce nouveau suv 5 places apparaît davantage comme un monospace ou un break surélevé. A l’extérieur on retrouve un capot avant court, une baie de pare-brise inclinée, des bas de caisse et des boucliers noirs ainsi que des jantes allant de 18 à 21 pouces. A l’avant on note des feux à LED de série et une calandre verticale qui peut, avec l’option "Crystal Face", s’éclairer grâce à 130 LED. A l’arrière, la Skoda Enyaq offre une signature lumineuse linéaire design avec des clignotants à défilement. Enfin, à l’intérieur du véhicule, la Skoda dispose d’une planche de bord de dernière génération avec un système d’info divertissement et écran 10 ou 13 pouces selon les finitions et d’une dalle numérique 5,3 pouces pour les compteurs. Son gabarit imposant lui confère une habitabilité spacieuse et un espace arrière confortable pour les occupants. Ce véhicule permet de transporter toute la famille en vacances grâce à sa panoplie de rangements « Simply Clever » de Skoda et un coffre d’un volume de 585 litres et un grand sous coffre. La Skoda Enyaq neuve est disponible pour le moment en version 60 (132 kW, 179,50ch) avec une autonomie de 390 km et version 80 (150 kW, 204ch) avec une autonomie de 500 km. La version 50 (340km d’autonomie) arrivera prochainement ainsi que la finition en série limitée Founders Edition et une version Sportline 4x4 de 265 ch.

Skoda Enyaq neuve "Finition et esthétique communiquées à titre d'exemple", prix du modèle présenté : 51 241€

Achat - Vente de Skoda Enyaq

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À propos de Skoda Enyaq

Jumeau technique du Volkswagen ID.4 basé sur la plateforme MEB destinée aux véhicules électriques du groupe VW, le Skoda Enyaq est agrémenté d’un moteur électrique 132kW d’une puissance de 179,50 ch (souvent arrondis à 180ch) pour la version 60. Un autre moteur de 150kW est commercialisé avec une puissance de 203,90 ch (arrondis à 204ch) pour la version 80. Le moteur 109 kW de 148ch se prochaine commercialisé en version 50. On retrouve sur ce suv dernière génération de nombreux équipements et des systèmes d’assistance à la conduite innovants comme le travel assist, la fonction d’aide au stationnement ou encore le font assist avec assistant anti-collision. Cette voiture électrique se charge de trois façons : avec un chargeur domestique, une borne en courant alternatif avec une puissance de 11 kW ou en bornes de recharge à courant continue qui permettent de charger jusqu’à 100 Kw. Ainsi, le véhicule peut être chargé de 5 à 80 % en 40 minutes. Ce suv fait concurrence dans la catégorie aux Volkswagen ID.4, Peugeot e-2008 et Kia e-Niro ou encore le Hyundai Kona eletric.

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