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TYPEVoiture d'occasion
Boîte de vitessesBoîte automatique
ModèleMégane IV Berline TCe 140 Energy EDC
Couleurgris
Mise en circulation07/06/2018
Première mainNon-
Kilométrage64 879 km
Emission de CO2117 g/km (Classe B)
CarburantEssence
Prime à la conversion-
Puissance fiscale7.00 CV
Garantie12 mois
Nombre de porte5

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Renault Megane e-tech megane e-tech 220 ch autonomie confort ac7 gsr2
Véhicule disponible également Neuf à la commande

Configurable à partir de 38 725€

COULEURS & SELLERIES

COULEUR EXTÉRIEURE
COULEUR INTÉRIEURE

ÉQUIPEMENTS

  • Roue de secours
  • Aide au démarrage en côte
  • Caméra de recul et aides au parking AV/AR
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Feux de jour à guide de lumière LED et effet 3D
  • Jantes alliage 17" Bayadère
  • Projecteurs AV FULL LED
  • Volant cuir Nappa

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FINANCEMENT

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262,54€/mois

MOTEUR
  • Moteur : 4 cylindres en
  • Carburant : Essence sans plomb
  • Cylindrée : 1 330cm 3
  • Puissance (CH/KW) : 140 CH / 103 Kw à tr/min
  • Transmission : Boîte automatique - 7 vitesses
  • Couple : 205 Nm à tr/min

    • Tout Afficher (+ 1)

PERFORMANCES
  • Accélération : de 0 à 100 km/h : 9.2 s.
  • Vitesse maximum : 201 km/h
CHASSIS
  • Nombre de places : 5 p
  • Poids à vide : 1378 kg
  • Volume du coffre mini/maxi : 384 l / 1247 l
  • Dimensions : 4356 mm x 1814 mm x 1436 mm
  • Pneumatiques AV/AR : 205/50 R17 / 205/50 R17
CONSOMMATION
  • Consommation urbaine : 6.5 l/100
  • Consommation mixte : 5.2 l/100
  • Consommation extra-urbaine : 4.5 l/100
ÉMISSIONS
  • Normes de polution :
  • Emission CO2 : 117 g/km
  • Catégorie : B
Découvrez l’essai de Renault Megane iv berline
★★★★☆ 4,59/5 (22)

RENAULT MEGANE IV BERLINE

MÉGANE IV BERLINE TCE 140 ENERGY EDC INTENS

2018 - 64 879 KM - Essence - Automatique

Occasion

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Prix TTC
13 659 €
ou Crédit occasion
262,54€ /mois
Provenance

France

Garantie

12 mois

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Notre guide d'achat pour une Renault Megane d'occasion

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Parce que l’avis de nos clients comptent


22 avis à lire
❯
★★★★☆
D. MICHEL
Très bonne voiture en regard du faible kilométrage qui est le mien aujourd'hui à son volant. Efface assez bien les ralentisseurs, bosses et autres reliefs compte tenu de son faible empattement. Boite auto (équivalent DSG : 2 demi-boites pour paires et impaires, et AR) souple et douce. Coffre très correct / gabarit global, peu de places pour les jambes aux places arrières si conducteur ou passager avant ≥ 1m80). Moteur vigoureux si on le lui demande. Consommation plutôt contenue en ville (8,5 litres annoncés) et très appréciable sur route. Peut-être même un ODB à peu près honnête : "Nothing is but what is not !" eût sûrement ajouté (une seconde fois) le camarade Hamlet ! In cauda venenum : impossible de déconnecter l'antipatinage sans recourir à un hack ce qui sans doute, ferait motif à cette bonne maison Renault pour priver l'impétrant de garantie...
★★★★★
H. Henri
Deux mois après l'achat de ce véhicule,je suis très satisfait de ce véhicule et du rapport qualité prix qu'il offre.
★★★★★
C. BRANDON
Agréable à conduire
★★★★★
L. LAURENT
Conduite très agréable
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. #SeDéplacerMoinsPolluer© 2026 - Tous droits réservés S.A.S au capital de 1 000 000€ 11 Rue de l'Orme, 91540 Fontenay-le-Vicomte
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