La Peugeot 208 est une automobile citadine construite par Peugeot. Digne héritière de la Peugeot 207, la 208 voit ses mensurations diminuées de 7 cm sur la longueur. Plus compact et élégante, cette Peugeot s’équipe du nouvel habitacle lancé en 2012 avec le E-cockpit profite de l’occasion pour rehausser la qualité de fabrication de son modèle. Véritable citadine en herbe, la 208 a les dimensions pour faciliter la circulation en milieu urbain. Avec ses 390 cm de long et 170 cm de large, elle correspond bien aux mensurations d’une citadine. Faisant partie du Groupe PSA, la 208 partage son châssis PF1 avec d’autres modèles comme la DS3 ou encore la C3. Si l’habitacle est de bonne facture, il n’en reste pas moins que l’espace à l’intérieur reste restreint. Mais, pour la catégorie, le coffre propose une capacité raisonnable avec 287 l. Côté motorisation, cette Peugeot propose plusieurs moteurs essence et diesel allant de 90 à 208 ch. Une belle brochette de choix allant de la grande routière à des modèles plus sportifs comme la mythique Peugeot 208 Gti qui est une véritable bombinette et une machine à sensation. Pour le modèle plus sportif, l’exercice du 0 à 100 km/h est abattu en moins de 6,5 secondes, et ce, sans pour autant que la voiture soit extrêmement gourmande. Pour une conduite de tous les jours, la Peugeot 208 affiche une consommation entre 3,4 à 5,4 l aux 100 km.
"Finition et esthétique communiquées à titre d'exemple", prix du modèle présenté : 20 275€
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Peugeot 208
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Évaluer si un modèle ou un autre correspond vraiment à vos besoins n’est pas une tâche facile. C’est pourquoi pour vous construire un avis concret sur citadine sochalienne, nous vous conseillons de regarder les essais vidéo de Peugeot 208 réalisés par des professionnels. Vous pourrez ainsi apprécier les bons points et les concessions à faire sur le modèle et décider si c’est le modèle qu’il vous faut ou non.
Cette Peugeot est une véritable citadine dans ses dimensions et sa motorisation. Elle séduit par des lignes agressives et un tempérament félin. Les suspensions sont excellentes et le comportement en conduite dynamique rend hommage au savoir-faire de Peugeot dans le domaine. Si la version la plus puissante, la GTI, porte bien ce blason, rappelant la mythique Peugeot 205 GTI, elle est une véritable bombinette et une machine à sensation, le véritable équilibre entre praticité et sportivité. Au-delà du plaisir de conduite, cette Peugeot est avant tout taillée pour la ville, bien que la voiture puisse faire de long trajet sans broncher. Le moteur est généreux et offre des relances franches et féroces. Dynamique, séduisante et féline, la 208 n’a rien à envier à une certaine Clio qui est sa principale concurrente.
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Belle petite auto.
Moteur trop bruyant.
Très bien
Quand j’aurai pris en main toutes les possibilités techniques, je serai probablement d’accord pour mettre la 5iéme étoile
Quand j’aurai pris en main toutes les possibilités techniques, je serai probablement d’accord pour mettre la 5iéme étoile
très fiable
Très satisfaite
Correspond en tout point à mes attentes
agréable à conduire, utilisation intuitive et simple du tableau de bord
Bon produit qui correspond à mes attentes
Conforme aux attentes
Super véhicule.Réserve = juste une petite rayure pas vue à la li raison et 15€ de carburant = 5 € !!!
Très bien équipé, bien fini et plutôt confortable, mais un peu juste en puissance
pratique ,
Véhicule bien équipé. Très satisfaite
Un réel changement avec mon véhicule précèdent
Voiture qui correspond exactement à nos attentes
tres bonne voiture.
Excellent véhicule propulsé allègrement avec ses 110CV qui donne l'impression agréable de piloter un petit SUV.Seul désagrément : la clé doit être logée sur le tableau de bord pour pouvoir démarrer. Quand on est habitué aux "clés dans la poche", c'est un moins un tant soit peu désagréable surtout pour le modèle haut de gamme GT Line
Bon choix
Rien a dire véhicule conforme à mes attentes !!!
(21 avis)