La Peugeot 208 est une automobile citadine construite par Peugeot. Digne héritière de la Peugeot 207, la 208 voit ses mensurations diminuées de 7 cm sur la longueur. Plus compact et élégante, cette Peugeot s’équipe du nouvel habitacle lancé en 2012 avec le E-cockpit profite de l’occasion pour rehausser la qualité de fabrication de son modèle. Véritable citadine en herbe, la 208 a les dimensions pour faciliter la circulation en milieu urbain. Avec ses 390 cm de long et 170 cm de large, elle correspond bien aux mensurations d’une citadine. Faisant partie du Groupe PSA, la 208 partage son châssis PF1 avec d’autres modèles comme la DS3 ou encore la C3. Si l’habitacle est de bonne facture, il n’en reste pas moins que l’espace à l’intérieur reste restreint. Mais, pour la catégorie, le coffre propose une capacité raisonnable avec 287 l. Côté motorisation, cette Peugeot propose plusieurs moteurs essence et diesel allant de 90 à 208 ch. Une belle brochette de choix allant de la grande routière à des modèles plus sportifs comme la mythique Peugeot 208 Gti qui est une véritable bombinette et une machine à sensation. Pour le modèle plus sportif, l’exercice du 0 à 100 km/h est abattu en moins de 6,5 secondes, et ce, sans pour autant que la voiture soit extrêmement gourmande. Pour une conduite de tous les jours, la Peugeot 208 affiche une consommation entre 3,4 à 5,4 l aux 100 km.
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Évaluer si un modèle ou un autre correspond vraiment à vos besoins n’est pas une tâche facile. C’est pourquoi pour vous construire un avis concret sur citadine sochalienne, nous vous conseillons de regarder les essais vidéo de Peugeot 208 réalisés par des professionnels. Vous pourrez ainsi apprécier les bons points et les concessions à faire sur le modèle et décider si c’est le modèle qu’il vous faut ou non.
Cette Peugeot est une véritable citadine dans ses dimensions et sa motorisation. Elle séduit par des lignes agressives et un tempérament félin. Les suspensions sont excellentes et le comportement en conduite dynamique rend hommage au savoir-faire de Peugeot dans le domaine. Si la version la plus puissante, la GTI, porte bien ce blason, rappelant la mythique Peugeot 205 GTI, elle est une véritable bombinette et une machine à sensation, le véritable équilibre entre praticité et sportivité. Au-delà du plaisir de conduite, cette Peugeot est avant tout taillée pour la ville, bien que la voiture puisse faire de long trajet sans broncher. Le moteur est généreux et offre des relances franches et féroces. Dynamique, séduisante et féline, la 208 n’a rien à envier à une certaine Clio qui est sa principale concurrente.
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