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Toyota Corolla Hybride

Toyota a présenté la Corolla de douzième génération, elle succède à l’Auris apparue en 2006. Toyota abandonne donc l’appellation Auris, qui avait remplacé l’appellation Corolla sur certains marchés. La berline compacte Corolla est également déclinée en break avec la Corolla Touring Sports. Cette nouvelle Corolla est commercialisée depuis 2019 et offre un design plus dynamique et un style plus sportif. De toute évidence, ses lignes ne laissent pas indifférents (critique faite à l’ancienne Auris). Cette Toyota Corolla Hybrid adopte la plateforme TNGA et est (c’est inédit) disponible avec deux puissances de moteurs : 122ch et 180ch (et non 184ch comme on peut parfois le lire). La première version dit 122H dispose d’un moteur essence 1,8L de 98ch combiné à un moteur électrique de 72ch et une batterie Lithium-Ion. La seconde version dit 184H est dotée d’un moteur essence 2L de 153ch combiné à un moteur électrique de 109ch et une batterie Nickel-Hydrure métallique. Si la version la moins puissante se veut suffisante pour une utilisation « traditionnelle », la version 180ch de la nouvelle Corolla offre un agrément de conduite supérieur pour une consommation à peine supérieure. Ces deux moteurs hybride utilise le système HSD (Hybrid Synergy Drive) et la transmission à trains épicycloïdaux. A noter que le coffre affiche un volume de 313L (version 184H) et 361L (version 122H). Plusieurs niveaux de finition sont proposés : Active (entrée de gamme), Dynamic, Design, Collection (haut de gamme), GR Sport (sportif) et la finition Dynamic business pour les entreprises. Sur la plan des équipements de sécurité, cette Toyota Corolla n’est pas avare avec notamment le Toyota Safety Sense de série (alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file, détecteur de fatigue, lecture des panneaux, freinage autonome, régulateur de vitesse adaptatif). Côté équipements de confort, on retrouve de série ou en option l’ouverture des portes sans clef, le système multimédia Touch & Go avec GPS, le stationnement automatique... Et vous, quel moteur et finition allez-vous choisir ?

Toyota Corolla hybride my20 neuve "Finition et esthétique communiquées à titre d'exemple", prix du modèle présenté : 33 830€

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À propos de Toyota Corolla hybride my20

Toyota Motor Corporation est une entreprise automobile créée en 1933 au Japon par Kiichiro Toyoda. C’est en 1936 que le constructeur commercialise sa première voiture fortement inspirée de la célèbre Chrysler Airflow. Ce premier modèle se vendra par la suite à 1 404 exemplaires. La marque a connu un début modeste mais s’est hissé au rang des plus grands fabricants en quelques années d’existence seulement. En 2007, Toyota compte plus de 9,5 millions de voitures fabriquées et devient alors le nouveau leader mondial de l’industrie en devançant General Motors par la même occasion. Les modèles de l’enseigne comme la Toyota Corolla (anciennement Auris en Europe) sont connus pour leur design authentique, leurs performances, leur confort et leur fiabilité notamment en motorisation hybride. Le constructeur communique d’ailleurs sur ses 15 millions de véhicules hybrides vendus depuis la commercialisation de la première Prius en 1997.

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