Nos meilleures offres pour la berline compacte Volkswagen Golf golf 1.0 tsi opf 110 bvm6

La nouvelle Golf golf 1.0 tsi opf 110 bvm6 figure parmi les différentes versions de la berline compacte du constructeur allemand Volkswagen. Commercialisée depuis 1974, et dernièrement renouvelée avec la génération VIII, la Golf est le modèle le plus vendu dans le monde. La marque allemande se place également en troisième et quatrième position dans le classement des berlines compactes les plus économes. Les motorisations 1.0 eTSI OPF 110 DSG7, 1.0 TSI OPF 110 BVM6, 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 204 DSG6, 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 245 DSG6, 1.5 eTSI OPF 130 DSG7, 1.5 eTSI OPF 150 DSG7, 1.5 TSI ACT OPF 130 BVM6, 2.0 TDI SCR 115 BVM6, 2.0 TDI SCR 115 DSG7, 2.0 TDI SCR 150 DSG7, 2.0 TDI SCR 150 DSG7 4Motion, 2.0 TDI SCR 200 DSG7, 2.0 TSI 245 DSG7, 2.0 TSI 300 DSG7, 2.0 TSI 320 DSG7 sélectionnées par le constructeur pour équiper chaque Golf embarquent des technologies de dernière génération permettant d’atteindre des objectifs ambitieux de performance et de réduction d’émissions. Ainsi les motorisations diesel 2.0 TDI SCR 115 et 150 ch assurent un rendement énergétique important et des performances exceptionnelles (de 0 à 100 km/h en 10,2 et 8,8 s, avec une consommation inférieure à 3,9 l/100 km) grâce au turbo, à l’injection directe, au couple élevé (de 300 à 360 Nm) et à la puissance des blocs moteur. Leurs émissions de CO2 sont également maîtrisées (87 et 93 g/km) grâce à un filtre à particules (FAP) et au système Start-Stop (baisse de la consommation et des émissions). Les motorisations essence 1.0 TSI OPF 110 ch, 1.5 TSI ACT OPF 130 ch et 1.5 e-TSI OPF 150 ch bénéficient également de ces avancées technologiques et assurent des performances élevées en exploitant les capacités du turbo et de l’injection directe. Les versions 1.5 TSI et 1.5 e-TSI bénéficient d’un mécanisme de désactivation de cylindre qui a pour effet de réduire la consommation et d’optimiser le fonctionnement du moteur. De plus la version e-TSI (technologie Mild Hybrid) est dotée d’un générateur électrique de démarrage qui va soutenir le moteur dans les phases de démarrage et de bas régime. Par ailleurs, toutes les versions TSI sont également équipées de la fonctionnalité Start-Stop qui participe pleinement à la réduction de la consommation et des émissions de CO2. Les blocs essence TSI développent un couple de 200 à 250 Nm, une accélération 0 à 100 km/h inférieure à 9,8 s, avec une consommation comprise entre 5,3 et 6,7 l/100 km, des émissions de CO2 situées entre 121 et 154,4 g/km. Les deux énergies sont associées à une transmission manuelle six rapports et automatique sept rapports. Vous pouvez découvrir plus d’infos sur la nouvelle Golf golf 1.0 tsi opf 110 bvm6 grâce à notre dossier nouvelle Golf avec les finitions (Golf Life 1st, Golf Style 1st, Golf Life Business 1st…), prix, essais vidéo…

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avis elite-auto
(*)(*)(*)(*)(*)

Excellente prestation. Prix imbattables. Délais de livraison respectés.

le 24/08/2018 à 08:53
(*)(*)(*)(*)( )

Bilan très positif excepté lors de la remise du véhicule car pas de remboursement des frais de livraison ( je suis allé chercher moi meme la voiture a l'agence de Coigneres) comme prévu initialement , de plus pas de remise de l extension de garantie ni de la carte Club

le 05/03/2018 à 20:01