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Présentation de la Renault Master combi iii

Le Renault Master est, depuis 1980, une gamme de véhicules utilitaires légers dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ne dépasse pas 4,5 tonnes et qui dispose de 350 versions différentes selon les besoins et les utilisations. Le Renault Master Combi, sorti en 2010 restylé en 2014 et en 2019 qui en est à sa 3ème phase est l'une d'entre elles. Dévolue au transport de marchandises et de personnes, sa cabine de 3 places offre un confort de conduite appréciable pour un utilitaire et ses équipements comme l'ESP et le détecteur de charge lui assurent une sécurité remarquable. Les nombreux rangements du nouveau Renault Master Combi 3, son écran tactile numérique comme la position haute et inclinable des sièges lui garantissent une habitabilité parmi les meilleures sur le marché des utilitaires légers. En outre, l'accès par la double porte arrière ou la porte coulissante latérale lui offre une grande fonctionnalité, pour accueillir 5 à 9 places au total et qui se marie parfaitement avec la sobriété de son design. Son moteur diesel dci qui allie performances et économie de carburant, est pensé aussi bien pour les trajets courts et urbains que pour les longs trajets notamment grâce à l'équilibre du châssis. Les feux LED du nouveau Master Combi 3, sa nouvelle planche de bord et une nouvelle gamme de motorisations font partie des éléments proposés par Renault pour cette dernière version.

Renault Master combi iii neuve "Finition et esthétique communiquées à titre d'exemple", prix du modèle présenté : 36 336€

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À propos de Renault Master combi iii

Renault est un constructeur français d'automobile fondé en en 1899 par trois frères Marcel, Louis et Fernand Renault et historiquement basé à Boulogne-Billancourt. Très rapidement, profitant du boom industriel et de l'intérêt croissant du grand public pour l'automobile au début du XXème siècle, Renault s'affiche comme un grand constructeur automobile. Mis à contribution au titre de l'effort de guerre lors de la Première Guerre Mondiale, Renault lutte face à la concurrence de Peugeot et Citroën. Après la Seconde Guerre mondiale, Renault assoit son image de constructeur populaire grâce au succès de modèles devenus cultes comme la 4 CV, la Dauphine ou la 4L, véhicule à traction, qui occupèrent la tête du classement des ventes pendant plusieurs années. Réputé pour la robustesse de ses moteurs, particulièrement le Cléon-Fonte, Renault ne cessera dès lors de sortir des modèles populaires comme la R5, la twingo, la Clio qui l'amèneront à dominer le marché français. Allié à Nissan depuis 1999, le groupe Renault est aujourd'hui le deuxième groupe de constructeurs automobile mondial.

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